
每逢年底的时候,各大车企都忙着促销,为新一年开个好头。今年宝马汽车品牌旗下车型在价格方面也给出了新方案,中型车领域中的宝马3系在我们当地门店能享受10.99万元的现金优惠,裸车价拉低至20万出头。如果你刚好想要一款价格适中且操控感良好的车型,我认为宝马3系可以看看。

宝马3系的外观采用了家族式设计语言,双肾格栅与天使之眼大灯彼此搭配,让人一眼就能辨识到它的身份。机舱盖两侧的筋线向上隆起,营造出不错的现代气息,前包围处的黑色元素予以修饰,运动气息进一步强化。枪灰色轮毂造型独特,18/19英寸的尺寸放在该车上属于中等水平。新车的中网、车窗和后包围等区域通过大面积黑色元素点缀,运动气息直接拉满。4728mm的车长带来2851mm的轴距,放在中型车领域属于较高水平。来到宝马3系的尾部,动感的小鸭尾可优化空气动力,与双边共双出排气口彼此搭配,进一步强化尾部运动气息。

拉开车门,进入宝马3系的座舱,规整的中控台上配备贯穿式双屏,中间接缝处有留白,但在深色模式下看着并不明显。虽然该车的中控屏支持触控和语音控制,但在设计时依然保留了旋钮,驾驶员可以通过更舒服的姿势控制屏幕,舒适性相对较好。平底式方向盘有真皮和翻毛皮两种材质,支持四向调节功能,与多项可调座椅彼此搭配,兼顾到不同身材消费者。值得一提的是,该款车的空调出风口下方还保留了实体键,空调、双闪等功能驾驶员一伸手就能对其进行操控,便捷程度相对较好。

空间上,宝马3系的座椅以仿皮材质为主,个别版本还采用了档次感更高的皮/翻毛皮,用料达到这个价位应有的表现。该车的前排座椅支持头枕和腿托局部调节,兼顾到不同身材消费者,但腿托与座椅的接缝处时间长了之后容易藏污纳垢,日常需要精心打理。时下有很多车型都配备了座椅加热、通风等舒适性功能,宝马3系的座椅加热需要额外花3500元选装,仅配备主驾记忆功能,此处略显遗憾。身高188cm的体验者坐在主驾驶位,将座椅调整至最低位置,头部还有合适的空间。同等状态下来到后排,腿部还有两拳剩余,足以彰显长轴的优势,后排靠背角度合理,整体舒适性较高,座椅软硬程度适中,长途乘坐也不觉得累。

宝马3系在动力方面提供2.0T+8AT动力系统,最大输出功率有150kW和200kW两种调校,对于大部分消费者来说,2.0T低功版就够用了。宝马汽车在操控方面的实力值得肯定,如果对动力没有特殊追求,选325Li车型就能满足日常多场景使用。虽然现在新车降价,但330Li车型的价格依然稍高于325Li车型,所以预算普通选325Li即可。该款车的动力基本够用,提速过程动力连贯,不会有额外的反应时间,一脚油门踩下去之后推背感随叫随到。行车过程中刹车偏灵敏,起步快且稳,新手司机也能安稳开车。低速稍微有顿挫,高速超车信心十足,基本没有压力。该车的底盘调校紧致,能吸收大部分颠簸,但由于它的底盘较低,所以在通过沟沟坎坎路面时需要额外精心些。

总的来说,宝马3系是一款外观设计时尚,动力储备充沛且智能化程度尚可的车型,相比同价位竞品,该款车在舒适性方面还有很大的提升空间,但结合其豪华品牌属性来看,对此也能理解。以上就是关于宝马3系的多维度讲解,看了这么多,同价位下你会选择国产新能源车,还是豪华燃油车呢?欢迎在评论区留言讨论。
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